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Filter Clean Aero – Detergente specifico pulizia filtro FAP/DPF

€0.00

Aerosol non infiammabile per la pulizia del filtro FAP/DPF. Agisce in profondità nell’elemento filtrante a nido d’ape presente all’interno dei filtri rimuovendo con facilità i residui carboniosi e la fuliggine che ostruiscono il normale passaggio dei gas di scarico.

COD: 400000528 Categorie: ,

Descrizione

Detergente specifico per la pulizia del filtro FAP/DPF, viene utilizzato in caso di calo di potenza o malfunzionamenti causati dal filtro antiparticolato intasato. La pulizia ripristina la piena capacità di filtraggio dei particolati dei motori diesel. Estrema rapidità di intervento, grazie alla particolare sonda in dotazione, Filter Clean Aero pulisce il filtro senza dover ricorrere allo smontaggio. Prodotto specificatamente formulato per non intaccare i metalli nobili presenti nei filtri, ideale per tutte le officine di riparazione e riparazione veicoli.

Rapido ed efficace

Esente da solventi

Rispetta i materiali

Non infiammabile

Informazioni aggiuntive

Nome Prodotto

Filter Clean Aero
Detergente specifico pulizia filtro FAP/DPF
Marca

Gen-Art
Formato

Aerosol
Contenuto

400 ml
Confezionamento

12 pz
Plus

Rapido e efficace – Estrema rapidità di intervento senza la necessità di smontaggio.
Esente da solventi – Speciale forrmulazione totalmente esente da solventi per una maggiore sicurezza dell'operatore.
Rispetta i materiali – Prodotto specificatamente formulato per non intaccare i metalli nobili presenti nei filtri.
Non infiammabile – FILTER CLEAN AERO è completamente ininfiammabile per una totale sicurezza durante l'utilizzo.
Sonda speciale – La particolare sonda di pulizia di FILTER CLEAN AERO permette la pulizia del filtro senza la necessità di smontaggio
Applicazioni

FS FILTER CLEAN AERO viene utilizzato in caso di calo di potenza o malfunzionamenti causati
dal filtro antiparticolato intasato. La pulizia ripristina la piena capacità di filtraggio dei particolati dei motori diesel. Ideale per tutte le officine di riparazione e riparazione veicoli.
Modalità d'uso

Agitare energicamente l'aerosol per circa 2 minuti. Lasciare che il motore si raffreddi fino ad una temperatura massima di 50°C. Smontare il sensore di temperatura o di pressione scollegando il
tubo di flusso oppure allentando di qualche millimetro le flange di attacco a monte del filtro stesso. Inserire la sonda attraverso l’apertura e spruzzare a monte del filtro antiparticolato l’intero contenuto dell'aerosol in direzione dell’uscita dell’impianto di scarico. Per veicoli industriali utilizzare 2 aerosol. Lasciare agire per 30/40 minuti. Montare nuovamente il sensore di temperatura o pressione. Accendere il motore e lasciarlo girare a vuoto per 15 minuti in modo da far evaporare la maggior parte del fluido. Effettuare un Test-Drive di 30 minuti. Ciò può causare la formazione di fumo. L’intero ciclo di pulizia non risulta efficace in caso nel filtro siano presenti delle micro fusioni dei metalli che compongono le celle a nido d’ape.
Precauzioni

Proteggere il fondo e l’area circostante dalla nebbia di spruzzo. La temperatura di esercizio deve essere compresa tra i +10°C e i +25°C, con umidità atmosferica al massima del 60 %. Stoccare il prodotto in luogo fresco e asciutto, protetto dalla luce diretta del sole e da altre fonti di calore a temperature di 5-30°C. Per maggiori info consulatare la SDS.
Compatibilità

Compatibile con le metallurgie comunemente utilizzate per l'impiego dei filtri antiparticolato e della componentistica ad esso associata.
Approvazioni

Approvato dalle migliori case automobilistiche.

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